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輪胎日常保養法則

發布者:阿強來源:

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日常輪胎維護應強調駕駛時應保持正確的氣壓。輪胎側壁具有汽車制造商提供的最大氣壓值,冷卻條件下所有輪胎(包括備用輪胎)的氣壓應至少每月檢查一次。然而,僅僅檢查是遠遠不夠的。如果我們發現氣壓下降太快,我們必須找出原因,避免留下隱患,并在某個時刻措手不及。閥門橡膠的刺傷、切割、老化和破裂可能是罪魁禍首。如果是新車,必須檢查輪輞輪輞邊緣和輪胎是否配合良好,是否有漏水檢查和滲漏試驗。找到原因后,你可以找一個有經驗的經銷商或大輪胎店詢問是否值得修理,因為打釘等行為會損壞輪胎的內部結構,不值得繼續使用。在任何情況下,不要超過駕駛條件和法律限制所要求的合理速度。如果前方有石塊和坑洼等障礙物,請避開或緩慢通過。因為即使充氣壓力正確,在高速行駛時,路面障礙物造成輪胎損壞的概率也比低速行駛時高。子午線輪胎的胎面被鋼帶覆蓋,而輪胎的邊緣沒有被鋼帶覆蓋。高速行駛時,輪胎撞擊坑洼和其他異物,造成沖擊器與輪輞凸緣之間嚴重擠壓變形,可能導致簾布斷紗。輪胎內的空氣體從斷裂的紗線中上升,形成一個凸起。繼續使用這種輪胎會導致越來越多的紗線斷裂。經常檢查輪胎狀況,包括是否有鼓包、裂紋、割傷、釘子和輪胎異常磨損。有些新車已經很久沒買了,車兩邊的輪胎磨損很大,但磨損較小,或者胎肩磨損得比胎面的其余部分快。這是由于輪胎定位不良造成的。應該考慮四輪定位,即使此時車輛行駛不到8000公里,否則花費數百美元的輪胎將很容易被吃掉。永遠不要簡單地換輪胎。如果車輛狀況不變,更換新輪胎時仍會有問題。這就像換鞋而不是腳有問題一樣沒有意義。如果輪胎抖動過大,車輪可能會不平衡,這不僅會縮短輪胎的使用壽命,還會影響車輛的操縱,從而導致危險。輪胎磨損到磨損指示器,應停止使用。胎面花紋溝左側1.6毫米處有一個磨損指示器。佩戴此標志,必須更換。使用超過模塊消耗指標的輪胎是危險的,尤其是在濕地行駛時。由于花紋是磨平的,輪胎的排水性能大大降低,輪胎與水面基本形成水磨狀態,阻礙了輪胎與地面的接觸,大大降低了抓地力,存在安全隱患。備用輪胎應遠離陽光、油、酸和碳氫化合物,它們會腐蝕輪胎。所有輪胎應存放在涼爽、干燥和黑暗的房間,以避免輪胎中濕氣積聚的危險。由于加壓,液體可能通過輪胎的內部氣密層進入胎體層,這可能導致輪胎的突然損壞。購買輪胎時,輪胎的儲存環境也可以作為檢查輪胎店的一個方面。

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